電子(zǐ)秤傳感器(qì)出現的幾種常見問題?
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來源:
億東官網
發布日期: 2018.09.19
一(yī)、電子秤出現以下幾種現象,可能是稱重傳感器的故障:
1、電(diàn)子秤不顯示零,顯(xiǎn)示(shì)屏不斷閃爍(shuò);
2、電子秤顯示零以後,在加放砝(fǎ)碼,不顯示稱量數字;
3、電子(zǐ)秤空載或加載時,顯示的數字不穩定(dìng),漂移或者跳變;
4、電子秤稱量不準確,顯示的稱量數字與加放的砝碼數量不一致;
5、電子秤(chèng)重複性不好,加放同一(yī)砝碼,有時稱(chēng)量準確,有時稱(chēng)量(liàng)不(bú)準確。
以上幾種現象都有可能(néng)是稱重傳感器的故障。將需要(yào)判斷的(de)傳感器從係統中單獨摘除,分別測量(liàng)輸入阻抗、輸出阻抗。
1、輸入阻抗正常值為380Ω,輸出阻抗正常值為350Ω,如果測量(liàng)數(shù)據不在此範圍內,該傳感器已經損壞;
2、如輸入阻抗(kàng)、輸出阻(zǔ)抗(kàng)有斷路,可先檢查傳感器信號電纜有無斷(duàn)開的地方,當(dāng)信號電纜完好時,則為傳感器應變片被燒毀(huǐ),通常是因為有大電流進入(rù)傳感器造成的;
3、當測量輸入阻抗(kàng)、輸出阻抗阻值不(bú)穩定時,可能為信號線絕(jué)緣層破裂(liè),絕緣性能下降,或傳感器受潮(cháo),使橋路同彈性體絕(jué)緣不好。傳感器的零點輸出信號值,一般在(-3mv~2mv)之間。如果遠遠超出此標準範圍,可能是傳感器使用中過載而造成(chéng)彈(dàn)性體(tǐ)塑性變形,使傳感器無法使用;
4、如無零點(diǎn)信號或零點輸出信號很小,可(kě)能為稱重傳(chuán)感器內的應變片已從彈性(xìng)體(tǐ)上脫落或有支撐物支撐秤體造成。
二、電子秤更(gèng)換電子秤傳感器步驟如下:
1、打開傳(chuán)感器(損壞的)上方蓋板,用千斤頂頂起秤台,取下傳感器地線;
2、打開接線盒,將損壞的(de)傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出(chū)電纜線。注意:在抽線時(shí),附上一根引線穿過秤體,
以便在更換新傳感器時,便電纜線(xiàn)穿越秤體進入接線盒;
3、參(cān)照上述第2項的方法,將傳感器電纜(lǎn)線穿越秤體進入(rù)接線盒;
4、按照接線圖將電(diàn)纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應的接線(xiàn)柱上(shàng);
5、鬆開千斤頂,放平(píng)秤台,蓋上蓋板;
6、更換傳感(gǎn)器後(hòu),須對汽車衡重新設定和校正;
7、傳感器安裝完後,其多餘電纜線應紮成捆放置,不得(dé)直接放置在基礎地(dì)麵上;
8、為保(bǎo)證傳感器的一致性和互換性,傳感器電纜線不得隨意截斷;
9、安裝和拆卸過程中,不得(dé)出現劃傷、磕碰傳感(gǎn)器現象,並要保護好電纜線。
三、常見係統維(wéi)護:
1、衡器安裝後,應妥善保存說(shuō)明書、合格證(zhèng)、安裝圖等資料,並經當地計量部門或(huò)認可的計(jì)量部門檢定合格後,方可投入使用;
2、係統加電(diàn)前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠(kào);下班停機後,必須切斷電源;
3、衡(héng)器使用前應檢查秤體是否靈活,各配套部件(jiàn)的性能是否(fǒu)良好;
4、稱重顯示控製器(qì)須先(xiān)開機預(yù)熱,一般為30分鍾左右;
5、為保證係統計量準確,應有防雷擊設施(shī),衡器附近電焊作業時,嚴禁借(jiè)秤台作零線(xiàn)接地用,以防損壞電器元件;
6、對於安裝在野外的地中衡,應定期檢查基坑內的排水裝置,避免堵塞;
7、要保持接線盒(hé)內幹燥,一(yī)旦接線盒內有濕空氣和水滴(dī)浸入,可用電吹風吹幹(gàn);
8、為保證衡器正常計量,應定期對(duì)其進行(háng)校準;